Parigi sta costruendo in 5 anni una rete ciclabile completa e sicura [1], di cui fanno parte 60 km di corsie “veloci” che consentono di connettere punti molto distanti con percorsi in bici spesso sotto i 15 minuti[2] e trasformando quote significative di spazio da uso per auto a verde e spazio ciclabile e pedonale, per esempio riducendo di oltre il 50% lo spazio riservato alle auto in movimento o sosta nelle 10 maggiori piazze della città. Financial Times prevede che Parigi sarà “the first post-car metropolis”[2]
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L'Amministrazione ha inoltre realizzato una serie di azioni coordinate: co-finanziato una delle migliori applicazioni di navigazione GPS assistita in bici (www.geovelo.fr) che è in fruizione libera e gratuita e le cui mappe coprono tutto il pianeta, approvato la prossima realizzazione di 2 nuovi megaparcheggi sotto le stazioni ferroviarie, parcheggi sicuri (box chiusi) per bici sono in via di installazione nelle strade, sono state chiuse definitivamente al traffico motorizzato due strade che costeggiano tutta la Senna trasformandole in un giardino urbano, approvata la creazione di un nuovo parco urbano tra Tour Eiffel e Trocadero, che include la chiusura al traffico di un ponte (ora destinato ad auto) e la sua trasformazione in giardino sospeso sulla Senna, realizzazione di una “circonvallazione tramviaria” per legare tra loro i quartieri della periferia, obbligo di destinare un locale al parcheggio bici in tutti gli edifici nuovi, 50% di cofinanziamento per la sua realizzazione in edifici esistenti, estensione delle zone a 30 km/h, e in queste zone le vie a senso unico sono percorribili in ambo i sensi dalle bici per accorciare notevolmente e rendere sicuri i percorsi ciclabili… https://www.paris.fr/pages/paris-a-velo-225

[1]https://www.paris.fr/pages/pistes-cyclables-la-ville-passe-a-la-vitesse-superieure-7126
[2]Financial Times https://www.ft.com/content/1b785f3e-9299-11e7-a9e6-11d2f0ebb7f0

Dal 12 settembre al 30 settembre 2019 sarà tenuto il corso "Edifici ad alte prestazioni: Il quadro regolatorio e i modelli di business per il finanziamento degli interventi" al Politecnico di Milano, Dipartimento di Energia, Campus LA MASA e Campus Lambruschini. 

Il corso è parte integrante della XVma edizione del Master RIDEF 2.0 ed è rivolto a professionisti del settore edilizio ed energetico, a tecnici e dipendenti pubblici o a interessati ad approfondire i temi del finanziamento per interventi di riqualificazione energetica degli edifici.

Il corso esplora la fattibilità economica e finanziaria degli interventi per l'efficienza energetica in edilizia, sia in relazione alle nuove costruzioni che alla riqualificazione degli edifici esistenti.
In questo quadro, verranno presentati i programmi nazionali di incentivazione: conto energia termico, detrazioni fiscali per la riqualificazione edilizia ed energetica, certificati bianchi. Si analizza la struttura tipica dei bandi di finanziamento regionali e le norme connesse alle gare d'appalto. Particolare attenzione viene data ai contratti a prestazione e alle Energy Service Company (ESCo).
Infine, dopo esercitazioni dedicate alla valutazione degli investimenti, si lavorerà alla preparazione di un business plan e alla richiesta di un finanziamento.

Le iscrizioni sono aperte fino all'11 settembre 2019 e la procedura di registrazione è disponibile a questo link: http://www.polimi.it/index.php?id=5782&uid=4189
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Per più informazioni e per il programma dettagliato : 
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