Il ruolo della bicicletta nel progetto delle città di domani (videoregistrazione in fondo pagina)
25 gennaio h15:30 (precise), in occasione del lancio della edizione 14 del Master RIDEF,
in Aula Rogers del Politecnico di Milano. La partecipazione è libera, gradita conferma qui. Sarà possibile seguire anche in streaming in fondo a questa stessa pagina .
Tra 14:30 e 18:30 Sarà possibile effettuare un giro di prova sulle bici pieghevoli Brompton e "toccare con mano" le ibride ZEHUS.
Città come Parigi, Oslo, Vancouver, New York,.. stanno trasformando profondamente il loro approccio alla mobilità urbana. Altre (Copenhagen Amsterdam, Munster, Bolzano, Ferrara,...) stanno raccogliendo consistenti benefici dall'aver pianificato spazio e infrastrutture per la mobilità a piedi, bicicletta, mezzi pubblici. Ne parliamo con:
L'iniziativa, per i suoi contenuti, ha ottenuto il patrocinio della Rete delle Università per lo Sviluppo Sostenibile. e di Campus Sostenibile
Frédéric Héran is transport economist and urban planner at the University of Lille (France)
His lecture will be based mainly on his book: "THE COME-BACK OF THE BICYCLE. A history of urban transport in Europe, from 1817 to 2050".
Tracing the history of bicycles from the draisienne of the 19th century to prototypes of the 21st while endeavoring to discuss the economic, cultural, and social environment surrounding them as well as their technical aspects, Frédéric Héran recounts an alternate history of urban transport with talent and humor.
Left in the back of the garage for decades, today the bicycle could in effect reveal itself as the ideal tool for making the city a harmonious, egalitarian, and shared space.
Matteo Dondé, Esperto in pianificazione della mobilità ciclistica, moderazione del traffico e riqualificazione degli spazi pubblici. Ha al suo attivo numerosissime progettazioni di spazi urbani orientate al ri-equilibrio delle modalità di spostamento e al miglioramento della fruibilità da parte dei cittadini.
Partnership Professionale dal 2001 con la società Polinomia
Direttore Scientifico per Bikeitalia.it e Bikenomist
Socio CERPA Italia - Centro Europeo di Ricerca e Promozione dell'Accessibilità
Segui qui la videoregistrazione:
in Aula Rogers del Politecnico di Milano. La partecipazione è libera, gradita conferma qui. Sarà possibile seguire anche in streaming in fondo a questa stessa pagina .
Tra 14:30 e 18:30 Sarà possibile effettuare un giro di prova sulle bici pieghevoli Brompton e "toccare con mano" le ibride ZEHUS.
Città come Parigi, Oslo, Vancouver, New York,.. stanno trasformando profondamente il loro approccio alla mobilità urbana. Altre (Copenhagen Amsterdam, Munster, Bolzano, Ferrara,...) stanno raccogliendo consistenti benefici dall'aver pianificato spazio e infrastrutture per la mobilità a piedi, bicicletta, mezzi pubblici. Ne parliamo con:
- Prof. F. Héran, Università di Lille, Francia, Economista, Urbanista: "Il ritorno della bicicletta, storia degli spostamenti urbani dal 1814 al 2050." (presentazione in Inglese, 40 min)
- M. Dondé, Architetto Urbanista, Pianificatore spazi pubblici: "Potenzialità e difficoltà della pianificazione di una mobilità positiva per ambiente, salute, e spazio in città" (presentazione in Italiano, 40 min)
- Discussione con interventi brevi da pubblico, esperti invitati, docenti del Politecnico:
- Prof. L. Pagliano, Direttore del Master: il Master RIDEF, il progetto EU-GUGLE e le citta' "fisicamente smart"
- Prof. P. Pileri, Docente di pianificazione territoriale ambientale: "il progetto VENTO, una dorsale cicloturistica lungo il Po che unisce città e paesaggi da VENezia a TOrino"
- E. Perotto, Mobility Manager del Politecnico di Milano: "Come evolve la mobilità degli utenti del Politecnico"
- F. Foglieni e S. Cacciamatta, "BITRIDE e ZEHUS, la bici elettrica ibrida che recupera energia dal“motore umano” quando questo funziona molto bene (ad esempio in discesa e in frenata) e la restituisce quando è in difficoltà.
- Veronica Gaiani, Agenzia Mobilità Ambiente e Territorio, “La mobilità ciclistica nel Piano Urbano della Mobilità Sostenibile di Milano”
- Stefania Magnisi, Area Ridef "Il network dei diplomati RIDEF e la sua influenza sulla pianificazione urbana"
L'iniziativa, per i suoi contenuti, ha ottenuto il patrocinio della Rete delle Università per lo Sviluppo Sostenibile. e di Campus Sostenibile
Frédéric Héran is transport economist and urban planner at the University of Lille (France)
His lecture will be based mainly on his book: "THE COME-BACK OF THE BICYCLE. A history of urban transport in Europe, from 1817 to 2050".
Tracing the history of bicycles from the draisienne of the 19th century to prototypes of the 21st while endeavoring to discuss the economic, cultural, and social environment surrounding them as well as their technical aspects, Frédéric Héran recounts an alternate history of urban transport with talent and humor.
Left in the back of the garage for decades, today the bicycle could in effect reveal itself as the ideal tool for making the city a harmonious, egalitarian, and shared space.
Matteo Dondé, Esperto in pianificazione della mobilità ciclistica, moderazione del traffico e riqualificazione degli spazi pubblici. Ha al suo attivo numerosissime progettazioni di spazi urbani orientate al ri-equilibrio delle modalità di spostamento e al miglioramento della fruibilità da parte dei cittadini.
Partnership Professionale dal 2001 con la società Polinomia
Direttore Scientifico per Bikeitalia.it e Bikenomist
Socio CERPA Italia - Centro Europeo di Ricerca e Promozione dell'Accessibilità
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